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近日，，，中科宇航自主研制的110吨级力擎二号针栓式液氧火油发起机再次圆满实现200秒长程试车，，，这也是力擎二号发起机第5次长程试车。这次试车累计工作时长420秒，，，单次最长工作功夫达200秒——这一时长覆盖了火箭一级飞行功夫，，，是可回收火箭发起机研制的关键节点。

试车过程中参数安稳、、点火不变、、振动量级小，，，全面查核了发起机的长时工作靠得住性，，，标志取中科宇航已全面把握针栓喷注器技术、、轻质化高效能涡轮泵技术以及屡次起动技术，，，发起机研制正式进入靠得住性鉴定试验阶段，，，为后续批产奠定坚实基础。

该型发起机在技术上实现多项创新，，，所有阀门主密封均选取金属密封技术，，，并通过调节阀与开关阀集成设计，，，实现推力自适应调节，，，有效削减组合件数量、、降低发起机重量。这些创新使力擎二号发起机兼具高机能与经济性，，，其比冲 ≥275秒，，，推重比150以上，，，达到国内当先水平，，，既添补了贸易航天发起机的机能短板，，，又大幅降低成本，，，让“进入太空”更划算。

迄今力擎二号发起机已实现5次长程试车，，，累计试车时长近千秒，，，后续将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发起机，，，为中国航天提供更强劲、、更廉价、、更多元的动力选择。

这次力擎二号发起机长程试车的圆满成功，，，不仅是中科宇航技术攻关路线上的重要里程碑，，，更是中国贸易航天动力自主创新的有力注脚。在贸易航天蓬勃发展的时期海潮中，，，力擎二号将以澎湃动力托举更多卫星周游苍穹，，，为加快构建太空经济新生态、、提升中国进入空间的能力注入不竭动能。